Modelagem de Aeronaves Moderadamente Flexíveis Empregando Teoria das Faixas Não-Estacionária
Rafael Mendes Bertolin1; Flávio José Silvestre1; Antônio Bernardo Guimarães Neto1; Pedro Jose Gonzalez Ramirez1; Thiago de Souza Siqueira Versiani1; Gefferson Cleuber Silva1
1 Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Resumo
Neste trabalho uma formulação inercialmente desacoplada, que faz uso do referencial dos eixos médios e emprega uma abordagem aerodinâmica não-estacionária no domínio do tempo em conjunto com a teoria das faixas, é utilizada para modelar a dinâmica do voo de uma aeronave moderadamente flexível. A metodologia é aplicada para uma aeronave conceitual com flexibilidade variável.
Palavras-chave: aeronaves flexíveis; teoria das faixas; aerodinâmica não-estacionária; dinâmica do voo