ANÁLISE E PROJETO DE SISTEMA DE ACIONAMENTO PARA CAÇAMBA BASCULANTE
Freddy Johnatan Schulz1; José Antônio Ferreira Borges1; Sonia A. G. Oliveira1
1 Universidade Federal de Uberlândia
Resumo
O mercado brasileiro de caminhões equipados com caçambas basculantes tem mudado o perfil do produto. Atualmente, estão sendo empregados veículos dotados de dois eixos direcionais e isto implica em um veículo com maior capacidade de carga. Com o aumento da capacidade de carga dos caminhões, há a necessidade de projetos de caçambas basculantes que atendam esta demanda. Este estudo trata de uma análise e projeto de um sistema de basculamento para caçambas com maior capacidade de carga, sem que haja grandes modificações na estrutura do implemento. O projeto deve garantir que a distribuição de peso sobre os eixos do veículo atenda aos limites de peso por eixo impostos pela legislação de trânsito vigente. Foi tomado como base o projeto de um sistema de basculamento composto por cilindros hidráulicos e um mecanismo conhecido como "Sistema Indireto de Basculamento". Este mecanismo tem por objetivo mudar o ponto de aplicação da força exercida pelos cilindros, proporcionando um alívio nos esforços exercidos sobre a estrutura da caçamba e um aumento no momento exercido pela força dos cilindros. Apesar de bastante difundido no mercado, os fabricantes de caçambas basculantes não conhecem a real capacidade do Sistema Indireto. Este estudo é realizado a fim de estabelecer a melhor geometria dos componentes do Sistema Indireto visando alcançar o melhor aproveitamento do mecanismo, garantindo que a capacidade de carga do mesmo seja aumentada. Partindo do projeto atual, foram estudadas quais são as cargas atuantes sobre o sistema e quais são as variáveis do projeto, bem como a relação entre estas variáveis. Também é feita uma análise com objetivo de conhecer a distribuição de carga em caminhões dotados de quatro eixos. Após estabelecer a geometria ideal dos componentes do sistema, será realizado o dimensionamento dos mesmos através de uma análise por elementos finitos.
Palavras-chave: caçamba basculante ; sistema indireto ; caminhão; segundo eixo direcional