ANÁLISE DO USO DA VEGETAÇÃO NA PROTEÇÃO DE TALUDES DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃO DA BR-101/NE
Thiago Lima de Freitas Nobre1; Olavo Francisco Santos Júnior1; Osvaldo Freitas Neto1
1 Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
Resumo
Este trabalho discute o emprego da vegetação na estabilização de taludes rodoviários. São revisados os conceitos dos tipos e mecanismos de instabilidade dos taludes, como os movimentos gravitacionais de massa e o fenômeno da erosão. São expostas conclusões de diversas pesquisas realizadas relativamente aos efeitos benéficos ou adversos da vegetação nos taludes, tratando, por exemplo, da influência no aumento da resistência do solo, aumento da permeabilidade, efeito de sobrecarga e manutenção da sucção do solo por retirada de umidade. No trabalho são abordadas as seguintes temáticas: a importância da interação solo-vegetação, importância de se priorizar a utilização de espécies nativas no revestimento vegetal de taludes, bem como algumas recomendações e classificações sugeridas pelo Departamento Nacional de Infraestruturas de Transportes (DNIT). São apresentados também fatores influentes na eficácia da implantação da cobertura vegetal, bem como as técnicas mais utilizadas para plantio da vegetação em taludes rodoviários, tanto para espécies de gramíneas e leguminosas, como arbustivas e arbóreas. Estes conceitos foram utilizados para a análise de taludes rodoviários e de jazidas envolvidos na obra da duplicação da BR-101/NE. Foram analisados os casos de alguns taludes localizados no Rio Grande do Norte, mais precisamente no trecho entre Natal e São José do Mipibu. O trabalho apresenta ainda uma descrição da Formação Barreiras, que é a unidade geológica onde estão inseridas os taludes e jazidas estudados. Foi realizada uma análise visual dos taludes objetos de estudo, de forma a considerar as reais condições apresentadas pela cobertura vegetal e pelos taludes. Nesse sentido foram observados aspectos como inclinação dos taludes, localização, eficiência da cobertura da área pela vegetação e tipo de vegetação existente. Também foi feita uma análise da estabilidade destes taludes, de forma a se obter o fator de segurança. A análise foi realizada por meio do programa Geo5, utilizando a plataforma Slope Stability. Foram u
Palavras-chave: Revestimento vegetal; Estabilidade de taludes; Taludes rodoviários; Erosão