Estudos Preliminares Sobre a Queima de Pneus Como Combustíveis em Caldeiras

André Luiz Vicente Carvalho¹; Fernanda Muniz Campos¹; Helena Calcagno La-Gatta Martins¹

¹ Faculdade Redentor

doi:10.20906/CPS/CON-2016-0618

Resumo

A preocupação com o meio ambiente e a destinação correta para os resíduos gerados após a utilização de produtos, nos fez pensar na destinação dada aos pneus inservíveis, como descartar de forma a não agredir o meio ambiente. Reutilizar produtos descartados e usar novas técnicas para o seu reuso é uma boa proposta e ecologicamente responsável. O presente trabalho mostra sobre a reutilização do pneu, enquanto matéria prima, para geração de energia térmica em caldeiras, visando apresentar um novo destino a um material que seria, muito provavelmente descartado de forma inadequada, podendo gerar impactos ambientais significativos, devido à sua longa demora para se degradar na natureza. Quando se fala em queima de pneu, não tem como evitar a imagem de uma nuvem negra e densa, proveniente da combustão, ocorre que tal fumaça se refere à queima incompleta, ou seja, fuligem de carbono não queimado durante o processo de combustão. Nosso principal objetivo nesse trabalho está justamente relacionado a verificar a possibilidade de realizar a queima do pneu em condições controladas evitando assim a formação de grande quantidade de fuligem no processo de combustão. Para tal, foi realizado um estudo sobre o pneu, abordando suas características, composições, poder calorífico e apresentar cálculos estequiométricos, comprovando seu alto poder calorífico. Para validar a tese, foi feito um teste em uma caldeira em condições favoráveis para a queima, respeitando as normas estabelecidas pelo CONAMA. A caldeira Flamotubular era acoplada a uma fornalha, onde aconteceu a queima do pneu. Depois de 30 minutos, através de leitura de manômetro e termômetro, foi possível verificar que a pressão do vapor gerado pela caldeira é satisfatória e até mais eficiente quando comparada a outros combustíveis. Para que acontecesse a combustão completa, foi necessário utilizar um dispositivo que simulasse a função de um soprador capaz de fornecer ar na quantidade necessária. Após os testes realizados, foi possível observar algumas características

Palavras-chave: Pneu; Combustão; Energia; Meio Ambiente