Estudo comparativo das alterações da norma britânica BS7910 no projeto baseado em confiabilidade de dutos sujeitos à múltiplos defeitos
Anderson Ferreira Alves1; Juliana von Schmalz Torres1; Silvana Maria Bastos Afonso1
1 UFPE
doi:10.20906/CPS/CILAMCE2017-0828
Resumo
A Corrosão é uma das principais causas de falhas em dutos. A corrosão em um duto pode ser representada na forma de defeitos isolados ou múltiplos defeitos interagentes. Ela provoca a diminuição da resistência e consequentes gastos com reposição de material e manutenção. O presente trabalho contempla o projeto baseado em confiabilidade de dutos sujeitos a múltiplos defeitos de corrosão. Para tal, os métodos de Monte Carlo e FORM (método de confiabilidade de primeira ordem) são utilizados. Os métodos de confiabilidade necessitam da definição de uma função de falha. Aqui é definida como a diferença entre a resistência (pressão de falha no duto) e a solicitação (pressão atuante no duto). As recomendações da norma BS7910 para obtenção da pressão de falha são seguidas. Para isto, um módulo específico foi desenvolvido no MATLAB. Neste programa, foi feito uso dos comandos de otimização para aplicação em mais de uma variável de projeto. Como variáveis de projeto são adotadas a espessura e o diâmetro do duto e como variáveis aleatórias são adotadas a taxa de corrosão radial, o espaçamento entre defeitos, a profundidade do defeito e a pressão interna aplicada no duto. Defeitos interagentes tendem a diminuir ainda mais a resistência da estrutura se comparado a defeitos isolados. O critério de interação entre defeitos é feito a partir do espaçamento entre os mesmos. Na avaliação do projeto do duto envolvendo defeitos interagentes, foi feita uma análise inicial envolvendo defeitos isolados, em seguida defeitos iguais e igualmente espaçados, e finalmente defeitos com dimensões diferentes. Um estudo comparativo das alterações da norma britânica BS7910 (2005 e 2013) para avaliação da pressão de falha devido a múltiplos defeitos em dutos sujeitos a corrosão é conduzido ao final.
Palavras-chave: confiabilidade; dutos; corrosão