AVALIAÇÃO DA RESISTÊNCIA MECÂNICA DE MATERIAL LEVE UTILIZANDO MISTURAS DE PEDAÇOS DE PNEUS COM SOLO DO DISTRITO FEDERAL.

jaime Suárez¹; Gregório Silva¹

¹ Universidad de Brasília - Programa de Pós-Graduação em Geotecnia

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-07-0002

Resumo

A excessiva produção de pneus e as dificuldades para sua disposição em aterros sanitários ao fim de sua vida útil são casos comuns de geração de problemas ambientais nos últimos anos no mundo inteiro. Por sua vez, há dificuldade na obtenção de material que atendem as exigências que as obras de engenharia geotécnica requerem. No caso especifico da região do Distrito Federal, a predominância de solo lateritico altamente intemperizado algumas vezes requer melhoramento com outros materiais, o que pode levar ao aumento custo. Nesse contexto, este trabalho propõe o estudo material alternativos de baixo custo (resíduos provenientes de processos de trituração de pneus com diâmetro médio de 30 mm, misturado ao solo do Distrito Federal. Para o desenvolvimento do projeto de pesquisa, foi necessário empregar um equipamento de cisalhamento direto em escala média (amostras de 300 mm x 300 mm x 175 mm) para estudar e avaliar o comportamento das misturas em teores de 0% (solo puro), 2,5%, 3,75%, 5%, 7,5%, 10% e 100% (borracha pura) com relação ao peso do solo seco. Os resultados mostraram que houve redução peso especifico aparente seco das misturas com o aumento do teor de borracha, sem afetar sua umidade de compactação ótima, mantendo-se um corpo de prova bem estruturado se este encontra-se confinado. Já no exame visual das amostras desconfinadas, estabelece-se que até uma mistura de 5% de teor de borracha não encontrasse grande número de fissuras, trincas e possíveis planos de fraquesa, avaliando este, como teor de borracha ótimo. No caso dos ensaios de cisalhamento direto em escala média encontrou-se que, com o aumento do teor de borracha há redução na coesão da estrutura, acrescimento na resistência ao cisalhamento pico e no ângulo de atrito. Tudo isso devido a que o material de adição trabalha como material granular dentro da estrutura da mistura, interfere no plano de ruptura e absorve certa energia que é aplicada no solo, além disso existe também atrito entre o solo e os pedaços de borracha dentro da mistura. Baseando

Palavras-chave: Pedaços de pneus; melhoria de solo; material de enchimento leve; solo tropical; ensaio de cisalhamento direto em média escala