AVALIAÇÃO DO COMPORATMENTO MECÂNICO DO SOLO LATERÍTICO DE BRASÍLIA MISTURADO COM A FRAÇÃO FINA DE PNEU DE BORRACHA RECICLADA
sonny silva1; carlos eduardo vilanova1; jaime rafael obando1
1 centro universitário de brasília
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-05-0067
Resumo
No decorrer dos anos houve um aumento significativo na produção de pneus em todo o mundo e com isso aparecem dificuldades para a destinação correta dos pneus inservíveis. Os pneus inservíveis são aqueles que não possuem mais utilidade gerando grandes problemas ambientais, devido que na maioria dos casos, os destinos dados a eles são os aterros, ocupando muito espaço e gerando um grande impacto ambiental devido ao fato de ser um material que demora milhares de anos para sua decomposição. Atualmente existem diferentes alternativas para o reaproveitamento do pneu granular reciclado, em diversas áreas da engenharia civil como na pavimentação rodoviária, melhoramento de solos e material de enchimento de estruturas de arrimo, entre outras. Na engenharia geotécnica, especialmente no melhoramento de solos, existem diversas experiências nacionais e internacionais do uso de borracha reciclada que ao ser misturado com solo, apresentam resultados satisfatórios em quanto ao desempenho do novo compósito. De maneira geral, o comportamento geomecânico do compósito solo-borracha é influenciado pelo teor de borracha. Durante o ensaio de compactação o peso específico seco e a umidade ótima decrescem para maiores teores, e com relação aos parâmetros da resistência ao cisalhamento o ângulo é consideravelmente maior que o solo no estado natural. A metodologia da pesquisa foi dividida em quatro etapas principais: caracterização e preparação de materiais, determinação do teor ótimo de borracha, ensaios de compactação, ensaios de adensamento e ensaios de resistência ao cisalhamento. Dos resultados parciais obtidos até o momento, é possível concluir que a presença de borracha como material para o melhoramento dos solos lateríticos, aumento o ângulo de atrito do compósito com relação ao solo no estado natural, os parâmetros de adensamento unidimensional apresentaram mudanças pouco significativas que não impossibilitam o uso da borracha de pneu reciclada como material para o melhoramento dos solos. Na engenharia geotécnica, o objetivo é av
Palavras-chave: Mistura solo-borracha; melhoramento de solo; pneu inservível; sustentabilidade; rodovias ecológicas; reutilização