Proposta de Túnel para Drenagem de Águas Pluviais pelo Método Não Destrutivo Tunnel Liner Plate: Estudo de Caso em um Talude
Jarleson Andrião1; Larissa Camporez1; Ellen Valentim2; Rodrigo Machado1
1 UCL - Faculdade do Centro Leste; 2 ArcelorMittal Tubarão
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-03-0004
Resumo
O presente artigo tem como objetivo apresentar uma proposta de implantação do método não destrutivo (MND) constituído por chapas corrugadas de aço denominado Tunnel Liner Plate (TLP) em um talude de corte e aterro com finalidade de melhorar a drenagem existente no corpo do talude. O estudo apresenta fundamentos da teoria de interação entre o solo-duto devido a aplicações de cargas dinâmicas, o cálculo da carga vertical sob o TLP pela teoria de Marston (1913) a utilização da metodologia construtiva do TLP, e o dimensionamento de acordo com AASHTO (American Association of State Highway Transportation Officials) seção 15 do Standart Specifications for Highway Bridges. Para identificação e reconhecimento do solo de travessia do túnel, realizou-se uma campanha de investigação geotécnica por sondagem, que permitiu verificar o nível do lençol freático e possíveis interferências no local, bem como o perfil do solo existente. Deste modo, foi concluido que as condições do solo para o avanço e implantação do túnel são satisfatórias devido as caracteríticas do talude. Entretanto, a partir de dados de projeto, foi verificado a espessura da chapa corrugada para recobrimento do túnel submetida a uma carga vertical atuante calculada para um diâmetro de 2,40m e travessia com aproximadamente 86m.
Palavras-chave: Tunnel Liner Plate; Método não destrutivo; Interação solo duto; Geotécnica; Talude