Caracterização física e mecânica de solos usualmente empregados em subleitos rodoviários no Rio Grande do Sul

Thaís Aquino dos Santos¹; Luciano Pivoto Specht¹; Rinaldo José Barbosa Pinheiro¹

¹ Universidade Federal de Santa Maria

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-01-0068

Resumo

O subleito, assim como as demais camadas que compõem a estrutura de um pavimento, deve apresentar características portantes adequadas às solicitações provenientes do tráfego. Devido à grande diversidade geológico-geotécnica em torno dos materiais constituintes, visto ser o material local, é de suma importância o conhecimento das características dos solos empregados na fundação de um pavimento, pois é a partir do índice de suporte deste material que a estrutura é dimensionada como um todo, de acordo com o atual método de dimensionamento de pavimentos flexíveis novos vigente no Brasil. Neste contexto, o presente artigo apresenta as características físicas e mecânicas de quatro solos, de origens geológicas diferentes, comumente utilizados como subleitos rodoviários no estado do Rio Grande do Sul. O objetivo principal consiste em caracterizar os materiais e avaliar se os mesmos são passíveis de aplicação como camada de subleito, além de contribuir com a expansão do banco de dados acerca dos solos presentes na região sul do país. As jazidas definidas para o presente estudo foram escolhidas por servirem como pontos de coleta de solos para importantes obras viárias no estado. Duas delas se encontram na cidade de Santa Maria, região central do estado, uma na cidade de Pelotas e a última na cidade de Coronel Barros, no noroeste do Rio Grande do Sul. A partir de ensaios de caracterização clássicos da Mecânica dos Solos, ensaios presentes na sistemática MCT para classificação de solos lateríticos, índice suporte Califórnica - ISC e Expansão e ensaios triaxiais de cargas repetidas, foi possível a obtenção das características físicas e mecânicas dos solos em estudo. Os resultados obtidos através dos ensaios triaxiais de cargas repetidas foram analisados por meio de modelos para obtenção de módulo de resiliência presentes na literatura. O modelo que melhor descreve o comportamento dos solos é o modelo composto, desenvolvido por Macêdo (1996), o qual leva em consideração o estado de tensões atuantes. Os parâmetros k1, k2 e k3 f

Palavras-chave: Subleito; ISC; Módulo de Resiliência