Determinação da Resistência a Partir da Porosidade e Absorção de Agregados Rochosos e Coprodutos Siderúrgicos.
Rairane Barreto1; Ralph Oliveira1; Gilberto Fernandes1; Murillo Santana1; Ronderson Hilário1
1 Universidade Federal de Ouro Preto
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-01-0023
Resumo
Há décadas o agregado rochoso (Gnaisse) devido a sua grande variação mineralógica e seu grau de metamorfismo, tem sua resistência à compressão elevada e uma porosidade e absorção baixa, por isso, é amplamente empregado como lastro ferroviário, brita na construção civil e na pavimentação como agregado para revestimento e base, além do uso ornamental. Durante anos, a exploração das jazidas de gnaisse vem degradando o meio ambiente e fazendo com que o mesmo fique escasso, com isso, é necessário a utilização de novos materiais que possam substitui-lo. Novas pesquisas tem comprovado que o coproduto siderúrgico (Escória de Aciaria LD) vem se mostrando um ótimo substituto por ter uma resistência acima da do gnaisse, mas em contra partida, sua porosidade e absorção também é maior. A dinâmica da resistência em função da ocupação do espaço poroso pela água ou ar (ou seja, em função da porosidade e absorção) em agregados rochosos e coprodutos siderúrgicos sujeitos ao estresse mecânico ainda é pouco conhecida. O objetivo desse trabalho de pesquisa é estudar a relação da resistência em função da porosidade e absorção da brita de gnaisse e da escória de Aciaria LD utilizados como lastro ferroviário. Este estudo foi realizado por meio dos ensaios de carga pontual, massa específica aparente, absorção de água, porosidade aparente (preconizados pelas normas ASTM D5731/2008 e NBR 5564/2011 - Anexo B), adsorção de nitrogênio-Técnica B.E.T., análise microscópica dos poros e um modelo matemático de regressão polinomial e exponencial. Por este motivo foi identificado a morfologia, organização, distribuição e tamanho dos poros da escória e da brita, obtendo assim um conhecimento maior dos materiais para correlacionar a sua resistência com a absorção e porosidade. Segundo a NBR 5564 (2011), o material para ser utilizado como lastro ferroviário deve apresentar uma absorção máxima 0,8 % e uma porosidade máxima de 1,5 % para uma resistência a compressão uniaxial mínima de 100 MPa. Pois a resistência de um material também está ligada a sua p
Palavras-chave: Lastro Ferroviário; Escória de Aciaria LD; Correlação da Resistência/Absorção