Emissão de SO2 devido ao Uso de Diesel e Biodiesel
Ricardo Baptista Nishida; Yara de Souza Tadano
doi:10.20906/CPS/SICITE2015-0497
Resumo
As emissões de poluentes trazem grandes riscos para a humanidade, sendo com doenças respiratórias, poluição atmosférica, danos ao meio ambiente, aumento do efeito estufa, dentre outros. Com o aumento da frota de veículos automotores, observa-se um aumento proporcional na poluição atmosférica gerada pela combustão incompleta dos combustíveis, emitindo para a atmosfera muitos compostos químicos gasosos e particulados. Para minimizar o problema das emissões de poluentes por veículos automotores foi implementada uma regulamentação mais restritiva, atualmente PROCONVE 7, para limitar as emissões de determinadas substâncias consideradas prejudiciais à saúde e ao meio ambiente. Para atender a estes limites, foram desenvolvidas pesquisas sobre os combustíveis e tecnologias objetivando minimizar estas emissões. Dentre elas, a diminuição do teor de enxofre no diesel (de 50 ppm para 10 ppm). Segundo Atkins e Jones, aproximadamente 7 × 1010 kg de dióxido de enxofre são produzidos anualmente, pela decomposição da vegetação e emissões vulcânicas. Além disso, a indústria de transporte contribui com 1,5 × 1011 kg de dióxido de enxofre, onde 70% vem da queima do carvão e do petróleo. A emissão de dióxido de enxofre na atmosfera acarreta em uma maior formação de ácido sulfuroso. A oxidação do ácido sulfuroso acaba dando origem à chuva ácida, que é extremamente prejudicial ao meio ambiente, à saúde humana e para bens físicos atingidos por tal chuva. No intuito de avaliar as vantagens e desvantagens das novas tecnologias de combustíveis existentes, esta pesquisa teve como foco a análise da emissão do dióxido de enxofre (SO2) de um motor de veículo pesado, utilizando diferentes combustíveis: diesel com teor de enxofre menor que 50 ppm (S50), diesel com teor de enxofre menor que 10 ppm (S10) e mistura de 20% de biodiesel de soja e 80% de diesel S10 (B20).
Palavras-chave: Dióxido de enxofre; Biodiesel; Diesel; Veículos pesados