Avaliação da Influência da Espessura da Parede de Cilindros de Blocos de Motor a Combustão Interna na Microestrutura do Ferro Fundido Cinzento e Vermicular

Jorge Luiz Tonella Junior; Giuseppe Pintaúde

doi:10.20906/CPS/SICITE2015-0336

Resumo

Os ferros fundidos apresentam grande aplicação industrial, sendo uma delas os blocos de motor a combustão interna, fabricados essencialmente utilizando o ferro fundido cinzento e ferro fundido vermicular. O ferro fundido cinzento apresenta grafita em forma de veios, cuja forma favorece a condutividade térmica, o que explica seu uso industrial em componentes que trabalham em circunstâncias de fadiga térmica. Por sua vez o ferro fundido vermicular possui grafita em forma de vermes, também chamada de compacta, tem como uma das suas principais aplicações a fabricação de blocos de motores. As propriedades do ferro fundido vermicular podem ser consideradas intermediárias aos ferros cinzento e nodular. Contudo, o processo de fundição do ferro fundido vermicular é mais caro, em especial devido à pior usinabilidade em relação ao cinzento. Consequentemente as pesquisas com ferro vermicular têm sido realizadas a fim de confirmar se o custo de fabricação compensa a sua utilização. A grafita atua como um fator modificador das propriedades mecânicas no ferro fundido, por isso é importante avaliar a distribuição e forma em diferentes regiões de um componente. Deste modo, pode-se estipular de maneira mais precisa o seu desempenho. O presente artigotem como objetivo estudar o efeito da variação de espessura (medida indireta da taxa de solidificação) na forma e distribuição da grafita em dois locais da face de fogo de um cilindro em cada amostra dos ferros fundido cinzento e vermicular. Devido a importância que a indústria confere aos ferros fundidos, é necessário determinar suas propriedades mecânicas de forma precisa.

Palavras-chave: Ferro Fundido Vermicular e Cinzento