METODOLOGIA DE OBTENÇÃO DA CURVA DE TORQUE DISPONÍVEL MÁXIMO NA FLEXÃO CONCÊNTRICA DO COTOVELO
Márcio Peres Souza1; Cleudmar Amaral Araújo1; Warner Artur Siquieroli1; Elton Diêgo Bonifáfio1; José Eduardo Arruda Neto1
1 Universidade Federal de Uberlândia
Resumo
O treinamento muscular resistido produz respostas adaptativas específicas para o tipo de treinamento realizado. Portanto torna-se evidente que para a melhora na força e na velocidade de determinado gesto motor é necessário efetuar um treinamento nas mesmas condições de realização desse gesto motor. Este trabalho é parte de uma tese de doutorado que desenvolveu um dispositivo que deve permitir a realização do treinamento resistido em qualquer perfil de velocidade, sempre solicitando a máxima capacidade de produção de força do músculo ou grupo muscular envolvido. Aqui foi desenvolvida uma metodologia para obtenção da curva de torque máximo disponível na flexão concêntrica do cotovelo durante a realização de um gesto motor presente no treinamento de judô para ser utilizada como estudo de caso para a verificação da capacidade que o dispositivo criado tem de reproduzir um perfil de torque pré-determinado. Foram adquiridas cinco curvas de torque máximo em velocidades angulares constantes utilizando um dinamômetro isocinético Biodex System 4 Pro, que foram sobrepostas à curva de torque isométrico máximo, previamente obtida para o mesmo indivíduo, e então cruzar os valores de torque máximo destas curvas com a curva de velocidade em função da posição angular no gesto motor utilizado como estudo de caso, construindo então uma curva de torque máximo disponível na articulação para cada posição angular de acordo com a velocidade do gesto nestas posições. A metodologia utilizada permitiu a obtenção de uma curva que mostrou a ocorrência de valores de torque disponível menores em posições angulares nas quais a biomecânica é favorável, criando uma inversão da curva em relação às curvas de torque isocinéticas e isométrica, predominando o efeito mencionado por Hill que prevê a diminuição da capacidade de produção de força com o aumento da velocidade.
Palavras-chave: came; musculação; curva de torque; isocinético