DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO DE UM PROCESSO HÍBRIDO DE USINAGEM: JATO D'ÁGUA ABRASIVO COM USINAGEM POR DESCARGAS ELÉTRICAS (AEDM)

Luciano José Arantes¹; Alberto Arnaldo Raslan¹

¹ UFU

Resumo

Uma nova linha de pesquisa no campo da usinagem não tradicional é o da associação do desgaste erosivo com a usinagem por descargas elétricas.. Essa tendência mundial tem sido investigada a mais de uma década, porém, com a utilização de fluidos dielétricos hidrocarbonetados misturados com pós de abrasivos duros. Segundo Kozak & Oczos (2001), o avanço dos processo de fabricação tem tomado o rumo de processos híbridos de usinagem, ou seja, processos que associam dois ou até três processos de usinagem simultaneamente. No caso da Retificação por Descargas Elétricas (AEDG), estudos mostram que em todos os casos testados, a TRM (Taxa de Remoção de Material) é até 5 vezes maior com o processo híbrido, quando comparado com a Usinagem por Descargas Elétricas (EDM) isoladamente. Pode-se fazer uma associação relativamente precisa ao comparar o processo de Retificação por Descargas Elétricas com o processo de Usinagem Abrasiva por Descargas Elétricas, uma vez que Kozak et al (2001) mostra que os dois processos são térmica e mecanicamente similares. Outra grande vantagem do processo AEDM é que não há formação de camada refundida como no processo EDM. Com a aplicação do jato abrasivo simultaneamente ao processo de eletroerosão, mesmo que ocorra deposição de material na superfície usinada, esse material será instantaneamente removido pela ação erosiva do abrasivo (Kozak et al., 2001). O principal objetivo deste trabalho é de discutir e analisar os mais importantes fatores que influenciam no processo de desgaste erosivo combinado com a usinagem por descargas elétricas (EDM). Em especial, fazer uma investigação sobre algumas características dos fluidos dielétricos, sobretudo a capacidade diluidora de partículas abrasivas, com vistas à utilização como jato abrasivo. Esperase, desta forma, encontrar alternativas de melhoria do processo e diminuição de seus custos.

Palavras-chave: EDM; Fluidos Dielétricos; Erosão; TRM