Estudo Geotécnico sobre Uso do Barrinho como Material Alternativo na Construção de Vias de Acesso de um Empreendimento de Mineração no Litoral Sul do Rio Grande do Sul
Rhamira Duarte Gauterio Pascual1; Eduardo Gibbon Rosa1; Cezar Augusto Burkert Bastos1
1 Universidade Federal do Rio Grande - FURG
Resumo
As atividades de mineração de areias na busca de minerais pesados (como a ilmenita, o rutilo e a zirconita, por exemplo) na forma de lavras itinerantes, isto é, janelas de operação que se deslocam ao longo da área de lavra, geram o tráfego de veículos de alta capacidade de carga em grandes extensões de vias de acesso, também itinerantes e de caráter provisório, viabilizando o transporte de material desde a frente de lavra até a unidade de separação mineral. Um projeto viário com revestimento primário que preveja adequada disposição de camadas de pavimento, a fim de suportar as solicitações impostas pelo tráfego, é de elevada importância, à medida que se observa um subleito local arenoso que necessita reforço; para este caso, os materiais do revestimento deverão garantir, além da funcionalidade da via, a possibilidade de reuso à medida que a lavra avança. O presente trabalho apresenta um estudo de caracterização geotécnica e avaliação das propriedades de um solo areno-argiloso existente na região, também conhecido no meio rodoviário gaúcho como "barrinho" e uma proposta inicial de dimensionamento. A motivação para realização do trabalho está associada à perspectiva de uso deste solo como material de empréstimo para vias em questão, que estarão a serviço de um empreendimento minerário, em processo de licenciamento, no município de São José do Norte/RS. Propõe-se apresentar e discutir os resultados obtidos na caracterização convencional e pela Metodologia MCT, no sentido da previsão da adequação do uso deste material, visando apresentar um modelo de pavimento com revestimento primário, considerando o barrinho e outros materiais regionais. Uma área de empréstimo, situada na localidade de Estreito, zona rural de São José do Norte, às margens da BR-101, foi escolhida para este estudo de caso. A jazida situa-se no Sistema Deposicional Laguna-Barreira Pleistocênica III (ou Barreira III). O material prospectado mostrou aspectos visuais característicos do barrinho. Uma amostra representativa da jazida foi submetida a análi
Palavras-chave: vias não pavimentadas; mineração de areias; planície costeira do Rio Grande do Sul; caracterização geotécnica; metodologia MCT