C Conferentia Proceedings
GJ-01-0008 Ensaios de Laboratório e Campo e Modelagem Física

VARIABILIDADE DAS PROPRIEDADES GEOTÉCNICAS DO RESÍDUO DE BRITAGEM DE ROCHA CALCÁRIA E SUA UTILIZAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS

Filipe Fernandes1; Felipy Queiroz2; Fagner França3

1 Universidade Federal do Rio de Janeiro; 2 Universidade Federal Rio Grande do Norte; 3 Universidade Federal do Rio Grande do Norte

doi:10.20906/CPS/GJ-01-0008

Resumo

A reutilização de resíduos é pratica atual na incorporação destes como matéria prima de novos materiais e aplicações diretas em obras rodoviárias. A região do Oeste Potiguar possui alta incidência de rocha calcária que, apesar de potencializar sua extração, traz o ônus de estoques de resíduos sem finalidade claramente definida. A sua reutilização é, portanto, uma prática de reduzir os impactos ambientais gerados pelos depósitos de resíduo, além de acelerar o desenvolvimento da região devido a pavimentação de rodovias. Nesse contexto, têm surgido diversas pesquisas visando incorporar esses resíduos como matéria-prima para produção de novos materiais e também em obras de pavimentação, objetivando diminuir os impactos gerados e favorecer o surgimento de materiais que substituam os considerados tradicionais com a possibilidade de redução de custos. O presente artigo tem o objetivo de avaliar a aplicação de Resíduo da Britagem da Rocha Calcária (RBRC) em obras rodoviárias, identificar a variabilidade em uma pilha de estocagem de RBRC e expandir o conhecimento sobre o RBRC. As amostras foram coletadas de uma única pilha de RBRC, em diferentes posições (base, centro e topo da pilha) que foi identificada como Amostra 1 e coletada também uma Amostra 2 com uma data de produção diferente e sendo somente da base da pilha de resíduos. Foram realizadas as caracterizações geotécnicas, os ensaios de compactação e determinação do Índice de Suporte Califórnia (ISC). Na Amostra 1 foi realizado uma análise granulométrica complementar com amostras retiradas de antes, durante, e após o ensaio de compactação com reuso de material para se avaliar o potencial de quebra dos grãos. Os ensaios de caracterização mostraram que a Amostra 1 e a Amostra 2 do RBRC são classificadas como SC (areia argilosa) segundo o Sistema Unificado de Classificação dos Solos. Pela classificação HRB, a Amostra 1 é classificada como A-2-6 (areia siltosa ou areia argilosa) e a Amostra 2 é A-2-4 (areia siltosa ou areia argilosa). As amostras apresentaram valores de

Palavras-chave: Resíduo de Britagem de Rocha Calcária; Caracterização Geotécnica; Obras Rodoviárias

Como citar

Filipe Fernandes; Felipy Queiroz; Fagner França. “VARIABILIDADE DAS PROPRIEDADES GEOTÉCNICAS DO RESÍDUO DE BRITAGEM DE ROCHA CALCÁRIA E SUA UTILIZAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS”. VII Simpósio Brasileiro e V Conferência Sul-Americana de Engenheiros Geotécnicos Jovens. GEOJOVEM2016. 2016. DOI: 10.20906/CPS/GJ-01-0008