ANÁLISE DE ALTERNATIVAS PARA NOVO SISTEMA DE PROPULSÃO DE LANCHAS ESCOLARES

Kelvin Alves Pinheiro¹; Gelson Ferreira da Silva Neto¹; Sérgio de Souza Custódio Filho¹; Sinfronio Brito Morais¹; Alexandre Luiz Amarante Mesquita¹

¹ Universidade Federal do Pará

doi:10.20906/CPS/CON-2016-1091

Resumo

No Programa Caminhos da Escola, criado pelo Governo Federal em 2009, verificou-se que aproximadamente 180 mil estudantes do ensino público residentes nas regiões ribeirinhas da Amazônia, usualmente, seguiam para a escola em barcos artesanais a remo, frágeis e vulneráveis à colisão com outras embarcações de maior porte. Por meio desse programa foram construídas lanchas escolares à gasolina e à diesel, destinadas a diversas prefeituras da região amazônica. Contudo, várias reclamações surgiram quanto ao alto consumo de combustível das lanchas movidas à gasolina, e como consequência muitas dessas lanchas não estão sendo utilizadas. Dessa forma, o presente trabalho objetivou definir o melhor sistema de propulsão para as lanchas escolares que resultasse em um baixo consumo de combustível, mas sem reduzir a eficiência no transporte realizado pelas lanchas. Com o intuito de se determinar a potência ideal para o novo motor, o software MAXSURF foi utilizado para determinar a resistência total ao avanço através do método de Savitsky para embarcações em pré-planeio. Uma verificação experimental de consumo de combustível foi utilizada para comparar os motores à gasolina e à diesel usados em lanchas escolares. Também foi feita uma pesquisa de mercado para os prováveis motores substitutos a fim de obter algumas características técnicas. Para a comparação das alternativas foi feita uma análise considerando o tempo de retorno que o valor economizado com um menor gasto com combustível seria capaz de saldar o investimento feito. Na análise dos custos de consumo com combustíveis e tempo de retorno financeiro, o motor centro-rabeta de 150 hp de potência apresentou um tempo de retorno de 0,8 anos para 4 viagens diárias em um trecho de 19,1 km de distância. A substituição do novo sistema nas lanchas escolares à gasolina proporciona um menor gasto financeiro com combustível (motivo das reclamações) além de possibilitar a reutilização das lanchas que estão inativas permitindo uma melhor qualidade de vida para a população ribeirinha amazô

Palavras-chave: lancha escolar; seleção de motores; sistemas de propulsão; consumo de combustível