DESEMPENHO E EMISSÕES DO BIODIESEL DE MAMONA EM UM MOTOR DIESEL
AESLEY SOARES NOBRE1; ANDRE VALENTE BUENO1; VICTOR TEIXEIRA BARROS1; CÉLIO LOUREIRO CAVALCANTE Jr1; FRANCISCO MURILO TAVARES DE LUNA1; Matheus Casimiro Monte Farias1; JUSTINO CARVALHO CARTAXO1
1 UFC
doi:10.20906/CPS/CON-2016-0899
Resumo
Os impactos ambientais e a diminuição das reservas de petróleo são empecilhos ao uso continuado de combustíveis fósseis na matriz energética do Brasil e de todo o mundo. Embora a diversificação das matérias-primas para a produção de biocombustíveis possa auxiliar na solução deste problema, a maior parte dos estudos de desempenho e emissões de biodiesel tem se concentrado em ésteres metílicos de baixa viscosidade obtidos de óleos vegetais refinados como os de soja, canola e girassol. Uma melhor compreensão dos efeitos da utilização de biodieseis de segunda geração, como o de gordura animal e mamona, faz-se necessária para suprir essa lacuna. Com esse objetivo, estudaram-se no presente trabalho os efeitos da utilização de misturas de biodiesel de mamona (Ricinus communis L.) em motores diesel. Os experimentos foram desenvolvidos em um motor diesel, modelo MWM 229T6, com injeção direta e turbo compressor. Utilizaram-se misturas de biodiesel de mamona em 10% e 20% em volume combinados ao diesel, com três regimes de carga. Observou-se uma redução na eficiência térmica de até 5,88%, bem como um aumento no consumo específico de até 9%. Os efeitos da alta viscosidade desse biocombustível, que é de 14,5 cSt a 40° C, ocasionaram uma queda de até 2,71% na potência entregue pelo motor. Além disso, houve um aumento nas emissões de NOx e CO em até 17,43% e 58% respectivamente, em contrapartida, uma redução de 10,85% na produção de material particulado em condições de alta carga.
Palavras-chave: BIODIESEL DE MAMONA; DESEMPENHO DE MOTORES CICLO DIESEL; ANÁLISE DE EMISSÕES DE MOTORES CICLO DIESEL