MODELO DE EQUILÍBRIO QUIMICO NÃO ESTEQUIOMETRICO DA COMBUSTÃO DO ÓLEO PIROLÍTICO OBTIDO DE PNEUS, ÓLEO DIESEL E MISTURAS

Alexander Rodriguez¹; João Carvalho¹; Ana Rocha¹

¹ Universidade Estadual Paulista

doi:10.20906/CPS/CON-2016-0507

Resumo

Neste trabalho foi desenvolvido um modelo de equilíbrio termoquímico não estequiométrico com o objetivo de predizer a temperatura de chama adiabática e as frações molares dos produtos em equilíbrio termoquímico, obtidos da reação de combustão do óleo pirolítico de pneus (OPP), do óleo pirolítico de pneus de baixo teor de enxofre (OPPBE), do óleo diesel (OD), e a mistura de ambos nas proporções volumétricas de 90OPP, 70OPP, 50OPP, 30OPP e 10OPP, à pressão constante. O oxidante utilizado para o modelo foi o ar atmosférico na temperatura de 25 ºC, tendo sido considerado apenas para a combustão do OPP, ar pré-aquecido nas temperaturas de 100 oC e 200 oC. O método empregado na solução do modelo foi o método da minimização da energia livre de Gibbs. O software matemático MATLAB foi utilizado na solução das equações não lineares obtidas. Os resultados mostraram que as frações molares de CO2 e CO, em base seca, são muito próximas para o OPP e OD, e ainda mais próximas quando o ar é pré-aquecido a 200 oC. As frações molares de SO2 na combustão das misturas de OPP e OD foram diminuindo proporcionalmente com o aumento da proporção volumétrica do OD na mistura, enquanto que a fração molar de SO2 na combustão do OPPBE apresentou valores de 1.23 vezes superiores aos calculados na combustão simulada do OD.

Palavras-chave: Meio ambiente; Pneus inservíveis; Energia livre de Gibbs; Combustão; Sustentabilidade