C Conferentia Proceedings
CILAMCE2017-0949 HEALTH MONITORING AND NUMERICAL MODELING OF STRUCTURES

SHM BASEADO EM ONDAS DE LAMB E MÉTODOS ESTATÍSTICOS PARA O LIMIAR DE DETECÇÃO DE DANO APLICADO A ESTRUTURAS DE AERONAVES

Lucas Altamirando de Andrade da Rocha1; Roberto Mendes Finzi Neto1; Valder Steffen Jr1

1 Universidade Federal de Uberlândia - UFU

doi:10.20906/CPS/CILAMCE2017-0949

Resumo

O método baseado nas ondas de Lamb tornou-se uma ferramenta promissora para a identificação de danos e é considerado como sendo uma técnica de avaliação não destrutiva. Estudos convencionais têm focado, principalmente, na identificação de danos estruturais, mas não tanto sobre modelagem estatística para determinar um limiar para a tomada de decisão do sistema de detecção de dano. Neste estudo, a técnica de ondas de Lamb é utilizada na detecção de danos considerando os efeitos da variação da temperatura. Para este objetivo, foi utilizada uma placa de alumínio 2024-T3 instrumentada com PZT's na configuração Pitch-Catch e com a temperatura variando de 25±3ºC. Assim, este trabalho propõe um método para determinar estatisticamente um limite para fins de detecção de danos usando conceitos de Controle Estatístico de Processos, com o objetivo de obter um diagnóstico dentro de um dado nível de confiança. Apresenta-se uma avaliação da sensibilidade da técnica de ondas de Lamb quando aplicada a placas de alumínio sob condições de temperatura variável. Com a técnica proposta, os níveis de limite de dano são determinados de modo que as pastilhas de PZT são capazes de identificar o dano inserido entre eles, sendo este caraterizado pela norma de avaliação não destrutiva, com intervalos de confiança de 95% dentro da gama de temperaturas considerado.

Palavras-chave: Analise de monitoramento estrutural (SHM); ondas de Lamb ; determinação de threshold; análise estatística

Como citar

Lucas Altamirando de Andrade da Rocha; Roberto Mendes Finzi Neto; Valder Steffen Jr. “SHM BASEADO EM ONDAS DE LAMB E MÉTODOS ESTATÍSTICOS PARA O LIMIAR DE DETECÇÃO DE DANO APLICADO A ESTRUTURAS DE AERONAVES”. XXXVIII Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering. CILAMCE2017. 2017. DOI: 10.20906/CPS/CILAMCE2017-0949