SIMULAÇÃO NUMÉRICA DE ENSAIOS DE CARGAS CÍCLICAS PARA UMA SEÇÃO NÃO PAVIMENTADA COM REFORÇO DE GEOGRELHA

Gabriel Orquizas Mattielo Pedroso¹; Jefferson Lins da Silva¹

¹ Universidade de São Paulo - Escola de Engenharia de São Carlos

doi:10.20906/CPS/CILAMCE2017-0821

Resumo

A existência de subleitos de baixa capacidade de suporte em estradas não pavimentadas demandam técnicas construtivas para melhorar seu desempenho estrutural. Atualmente, a utilização de geossintéticos como reforço entre a base e o subleito contribui para aumentar a vida útil ou reduzir a espessura da base para o mesmo número de repetições de carga. Neste trabalho foi desenvolvido um método de elementos finitos (MEF) com a finalidade de validar ensaios de cargas cíclicas e avaliar as tensões e deformações ao longo da profundidade de cada configuração testada, a fim de, verificar os benefícios do uso da geogrelha como reforço no meio da base e na interface base/subleito. Para tal, comparou-se o modelo elasto-plástico desenvolvido no programa de elementos finitos, e a teoria de sistemas de camadas elásticas (TSCE). Os resultados das análises numéricas mostraram que o modelo elástico-plástico forneceu previsões mais realistas da deflexão, deformações laterais, e tensões verticais, em comparação ao linear elástico. Além disso, as análises em MEF revelaram que a posição mais eficiente para a geogrelha foi na interface entre a base e o subleito, mostrando que o reforço reduz a deformação da superfície e melhora a distribuição da tensão vertical nas camadas inferiores.

Palavras-chave: Geossintético; Elementos Finitos; Simulação Numérica