C Conferentia Proceedings
CILAMCE2017-0798 NONLINEAR ANALYSIS, STABILITY AND STRUCTURAL DYNAMICS

Análise de torres autoportantes sujeitas às ações estática e dinâmica de vento considerando o amortecimento aerodinâmico

Lucas da Mata Rocha Menezes1; Rodolfo Santos da Conceição1

1 Instituto Federal de Sergipe

doi:10.20906/CPS/CILAMCE2017-0798

Resumo

Este trabalho visa a análise estática e dinâmica linear em estruturas de torres autoportantes, bem como uma avaliação comparativa entre os métodos empregados. As análises em torres são de grande importância dada a recorrência de acidentes observados ano após ano nesse tipo de estrutura. Realizou-se estudo de caso com uma torre de telecomunicações de 80,0m de altura. As análises foram realizadas em um software desenvolvido em linguagem FORTRAN, adaptado para o estudo do efeito do vento em estruturas reticuladas. Utilizando este software foram realizadas quatro análises: análises estática e dinâmica conforme recomendações da norma brasileira NBR6123:88, análise dinâmica no domínio do tempo, e análise dinâmica no domínio do tempo considerando-se o amortecimento aerodinâmico. Para as análises no domínio do tempo foram necessárias implementações no software para análise de pórtico espacial, integração das equações de movimento, consideração da velocidade relativa do vento descontando-se as velocidades da estrutura (amortecimento aerodinâmico), geração dos históricos de vento a partir do espectro de potência, cálculo das forças (média e dinâmica) do vento e identificação automática dos paineis para a atribuição automática das forças nodais geradas. Pode-se perceber diferenças significativas entre todas as análises realizadas. A torre analisada obteve maior resposta na análise dinâmica sem a interação vento-torre. A análise estática apresentou os menores valores, muito distante das demais análises.

Palavras-chave: Wind; Dynamic Analysis; Structural Analysis; Self-Supporting Tower

Como citar

Lucas da Mata Rocha Menezes; Rodolfo Santos da Conceição. “Análise de torres autoportantes sujeitas às ações estática e dinâmica de vento considerando o amortecimento aerodinâmico”. XXXVIII Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering. CILAMCE2017. 2017. DOI: 10.20906/CPS/CILAMCE2017-0798