AVALIAÇÃO INTEGRADA DA ESTABILIDADE DO REVESTIMENTO CONDUTOR DE POÇOS DE PETRÓLEO

Caio Medeiros¹; João Paulo Lima Santos¹

¹ Universidade Federal de Alagoas - UFAL

doi:10.20906/CPS/CILAMCE2015-0759

Resumo

O revestimento condutor é o primeiro a ser instalado durante o processo de construção de poços de petróleo, revestindo dessa forma as porções mais superficiais do solo. No entanto, o revestimento condutor deve suportar os esforços advindos na fase de instalação e serviço decorrentes do processo de perfuração e completação do poço. O presente trabalho objetiva avaliar o comportamento do revestimento condutor e a interação com o solo onde este foi instalado, de forma a avaliar parâmetros de projeto para o revestimento condutor, a exemplo do comprimento necessário para que o revestimento suporte as diversas cargas verticais ao qual é submetido. As cargas avaliadas são consequentes do peso próprio do revestimento, dos equipamentos instalados na cabeça do poço e revestimentos subsequentes, além das ações dinâmicas ocorridas durante a fase de perfuração devido a interação com o riser de perfuração. Para isso é desenvolvido um ambiente computacional que leva em conta o tipo de solo (areia ou argila), as características do revestimento condutor (resistência mecânica e parâmetros geométricos), além do método de instalação do revestimento condutor (cravado, jateado ou instalado por meio de perfuração seguido de assentamento de revestimento). Este programa é desenvolvido a partir de normas utilizadas por empresas da área, e permite determinar a capacidade última do revestimento e dimensionar o os parâmetros de projeto necessários para suportar todas as cargas a qual ele será submetido.

Palavras-chave: Revestimento condutor; capacidade ultima; solos