C Conferentia Proceedings
CILAMCE2015-0311 ADVANCED ANALYSIS IN STEEL AND STEEL-CONCRETE COMPOSITE STRUCTURES

Modelagem numérica de vigas mistas tubulares de aço preenchidas com concreto

Jacqueline Maria Flor1; Ricardo Hallal Fakury1; Rodrigo Barreto Caldas1; Francisco Carlos Rodrigues1; Ricardo Martins Ferreira Neves1; Ana Clara Vianna da Costa Faria1; Afonso Henrique Mascarenhas de Araújo2

1 Universidade Federal de Minas Gerais; 2 Vallourec Research Center Brasil - Pesquisa e Desenvolvimento

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CILAMCE2015-0311

Resumo

O artigo apresenta a modelagem numérica para investigar o comportamento de vigas mistas constituídas de perfil tubular retangular de aço preenchido com concreto, utilizando o software comercial ABAQUS para análise não linear via método dos elementos finitos. O estudo é parte de uma ampla pesquisa em desenvolvimento na Universidade Federal de Minas Gerais que visa estudar o comportamento estrutural desta nova concepção de vigas mistas aço-concreto. São descritos os aspectos gerais do desenvolvimento do modelo numérico, entre eles, o modelo constitutivo dos materiais, a modelagem da interface entre o aço e o concreto, a discretização do núcleo de concreto, do tubo de aço e da armadura passiva, e a simulação do carregamento e das condições de contorno. O modelo numérico será inicialmente validado a partir de resultados experimentais encontrados na literatura e, numa etapa subsequente, calibrado com base em resultados obtidos através de ensaios laboratoriais em protótipos de vigas mistas em escala real realizados pelos autores.

Palavras-chave: viga mista; perfil tubular de aço preenchido com concreto; modelagem numérica

Como citar

Jacqueline Maria Flor; Ricardo Hallal Fakury; Rodrigo Barreto Caldas; Francisco Carlos Rodrigues; Ricardo Martins Ferreira Neves; Ana Clara Vianna da Costa Faria; Afonso Henrique Mascarenhas de Araújo. “Modelagem numérica de vigas mistas tubulares de aço preenchidas com concreto”. XXXVI Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering. CILAMCE2015. 2015. DOI: 10.20906/CPS/CILAMCE2015-0311