Revisão de Sistemas de Carregamento de Veículos Elétricos

William Hertz Ganzenmuller¹; Flávio Alessandro Serrão Gonçalves¹

¹ Universidade do Estado de São Paulo - UNESP Sorocaba

Resumo

Este artigo aborda uma revisão do cenário atual dos sistemas de carregamento dos veículos elétricos com e sem fios. Explorando seus níveis de recarga para o uso doméstico e para as estações de recarga, a normatização, o princípio de funcionamento da transferência de energia por condução elétrica e por acoplamento magnético ressonante. Os resultados demonstram os desafios de se realizar a transferência de energia em níveis de potência na ordem das dezenas às centenas de quilowatts mantendo elevado rendimento, e, qualidade de energia. Além disso, apresenta uma análise das principais topologias dos conversores de energia aplicadas aos sistemas de carregamento de baterias, partindo da evolução dos conversores unidirecionais CA-CC do tipo Boost para o carregamento com fios de baixa capacidade até os conversores bidirecionais CA-CC e CC-CA do tipo Full Bridge para o carregamento com e sem fios em elevados níveis de potência.

Palavras-chave: Transferência de Energia Sem Fio; Veículo Elétrico; Conversores de Energia; Acoplamento Magnético Ressonante