BALANÇO DE PRESSÃO EM UMA BANCADA EXPERIMENTAL OPERANDO EM REGIME DE LEITO FLUIDIZADO CIRCULANTE
Amanda Marcos Lopes1; Thiago Fernandes de Aquino1; Flavio Michels Bianchi1; Daniel Augusto Kestering1; Stéphani Passos Ludgero2
1 SATC; 2 UFSC
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CBCM2017-0008
Resumo
O objetivo do presente trabalho é de fazer o balanço de pressão numa bancada experimental operando em regime de leito fluidizado circulante (LFC). A tecnologia de leito fluidizado circulante se destaca entre as tecnologias existentes para conversão de combustíveis sólidos. É indicada quando se trata de combustíveis que possuem elevados teores de cinzas em sua constituição, como os carvões minerais brasileiros. Pretende-se analisar as variações de pressão em algumas partes do circuito (riser, downcomer, ciclone, válvula loop-seal e curva) variando os dados de velocidade superficial do gás, massa do inventário e o tipo e tamanho de partículas. A partir dos dados de pressão nos diferentes pontos da bancada, balanços de pressão foram levantados a fim de subsidiar tomadas de decisão no controle do sistema em LFC, ou seja, determinar quais pontos necessitam de maior atenção para uma boa operação. Para a realização dos testes foi necessário inicialmente realizar a classificação das partículas e encontrar as velocidades de mínima fluidização. Buscou-se observar a coerência dos dados recolhidos nos testes quando comparados com as informações disponíveis em artigos científicos, anais de congressos e literatura especializada. Os resultados demonstraram uma boa concordância com a literatura em termos de velocidade de mínima fluidização e também do balanço de pressão. As maiores perdas de carga estão localizadas no downcomer e no riser, sendo estes os pontos de maior necessidade de controle de injeção de ar para a obtenção de um bom balanço de pressão.
Palavras-chave: Leito Fluidizado Circulante; ; Velocidade de Mínima Fluidização; ; Balanço de Pressão.