Análise da influência de um período intenso de chuva na estabilidade de um talude de rodovia.

Gabriel Steluti Marques¹; Jeselay Hemetério Cordeiro dos Reis¹; Christopher Fonseca da Silva¹; Juliana Azoia Lukiantchuki¹

¹ Universidade Estadual de Maringá

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-08-0018

Resumo

Os movimentos de massa, em encostas naturais, podem ser caracterizados como uma das grandes ameaças naturais que apresentam grande grau de recorrência em todo o mundo. Esses movimentos causam fortes danos às sociedades, particularmente em cidades densamente povoadas em zonas montanhosas. Além disso, observa-se que os sistemas viários apresentam interrupções frequentes devido à instabilidade nos taludes, que são mais evidenciadas em taludes de corte e durante temporadas de chuva. No entanto, mesmo os níveis de risco nas estradas sendo elevados, durante a tomada de decisão na fase de projeto de rodovias não são consideradas as consequências dos problemas de instabilidade na sua construção e operação. Outra questão bastante importante para se destacar é a compreensão do fenômeno de instabilização, que é bastante complexo, sobretudo devido ao grande número de incógnitas envolvidas. Neste contexto, atualmente a utilização da modelagem numérica vem se tornando uma importante ferramenta de auxílio na interpretação do complexo comportamento da estabilidade de taludes. Este trabalho tem como objetivo apresentar a análise da estabilidade de um talude de rodovia, localizado na pista marginal sul da rodovia Presidente Dutra, no trecho compreendido entre o km 211+670 e km 216+060, próximo ao município de Guarulhos (SP). A análise geotécnica de estabilidade foi realizada para uma seção transversal considerada crítica e definida com base no projeto geométrico. A estratigrafia do terreno foi definida com base no projeto geométrico e seções transversais, além dos resultados das sondagens de simples reconhecimento dos solos (SPT). Devido à ausência de resultados de ensaios de laboratório, os parâmetros de resistência ao cisalhamento do solo foram estimados com base no ensaio SPT. As análises de estabilidade foram realizadas utilizando o software Geostudio 2012, que contribui para o desenvolvimento de uma completa análise do problema e permite realizar diferentes simulações. O fator de segurança inicial apresentou-se inferior ao va

Palavras-chave: movimentos de massa; estabilidade de taludes; modelagem numérica; infiltração de chuva