DEGRADAÇÃO TÉRMICA DE GEOSSINTÉTICOS EMPREGADOS EM PAVIMENTAÇÃO

Jaime Rafael Obando Ante Jaime Rafael Obando Ante¹; Ennio Marques Palmeira Ennio Marques Palmeira¹; Maria José Araújo Sales Maria José Araújo Sales¹

¹ Universidade de Brasília - UnB

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-07-0053

Resumo

A durabilidade de um geossintético pode ser entendida como a capacidade que o material tem em manter determinadas propriedades ao longo da vida útil da obra. Os geossintéticos empregados no tratamento do fenômeno de reflexão de trincas estão submetidos a efeitos que podem comprometer o desempenho do reforço e, ao mesmo tempo, do composto (mistura asfáltica reforçada), durante o processo construtivo do recapeamento. Um dos fatores de degradação dos geossintéticos empregados em pavimentação, é a temperatura da mistura asfáltica, que no caso de misturas usinadas a quente, devem manter um determinado valor para garantir uma viscosidade do cimento asfáltico que permita efetuar o processo de compactação. Essa temperatura geralmente está entre 100°C e 150°C. Se forem comparadas a temperatura de transição vítrea dos polímeros constituintes dos geossintéticos com as temperaturas de compactação da mistura asfáltica, tem-se que, mesmo o processo construtivo sendo relativamente curto, o material de reforço poderá estar submetido a uma condição de degradação acelerada, gerando alterações irreversíveis nas suas propriedades físicas e químicas. Na presente pesquisa são apresentados os resultados das mudanças nas propriedades mecânicas de quatro tipo de geossintéticos empregados em reabilitação de recapeamentos asfálticos, submetidos a um processo de degradação térmica sob condições controladas de laboratório. O processo de degradação consistiu na representação, numa estufa de laboratório, das variações de temperatura que acontecem durante o processo construtivo de um recapeamento asfáltico. Para efeitos da simulação, foram obtidos dados de tempo e temperatura durante o processo de instalação, compactação e resfriamento da mistura asfáltica, para posteriormente representar as mesmas condições de campo, sob condições controladas de laboratório. No interior da estufa foram dispostas amostras de dimensões normalizadas para a realização de ensaios de resistência à tração em faixa larga. Os ensaios de resistência foram realizados sob

Palavras-chave: Geossintéticos; Pavimentação; Reflexão de Trincas; Degradação; Temperatura; Resistência à Tração