Atrito Lateral de Estaca Hélice Contínua - Instrumentação em Profundidade vs Metodologia Camapum de Carvalho et al (2010)
Carla Therezinha Dalvi Borjaille Alledi1; Carlos Medeiros Silva2; Paulo José Rocha de Albuquerque3
1 Ifes- Instituto Federal do Espírito Santo; 2 Embre Empresa Brasileira de Engenharia e Fundações Ltda; 3 Unicamp- Universidade Estadual de Campinas
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-04-0145
Resumo
Este trabalho apresenta uma análise do domínio do atrito lateral, região onde o atrito lateral governa o comportamento das estacas em termo de capacidade de carga e deformabilidade, estimado pelo Método de Camapum de Carvalho et al. (2010). Para validar as análises foram utilizados resultados obtidos por meio de instrumentação em profundidade. Segundo os autores a metodologia tem sido utilizada com sucesso em diferentes tipos de perfis de solo, por exemplo, em análise de provas de carga realizadas em estacas hélice contínua, com comprimento variando entre 15 m e 20 m, em perfil de solo profundamente intemperizado, poroso, de natureza colapsível, situado em Brasília-DF e, em estacas hélice contínua de 10 m a 15 m de comprimento em perfil que apresenta um manto profundamente intemperizado, pouco espesso ou inexistente, recobrindo o solo residual jovem (saprolítico fino, rocha alterada) em Águas Claras - DF. Com o objetivo de contribuir com o banco de dados em outras regiões, este método foi aplicado a uma prova de carga do tipo lenta realizada em uma estaca hélice contínua, com 40 cm de diâmetro e 7,7 m de comprimento , instrumentada em profundidade com 04 (quatro) níveis de strain-gages. O subsolo local constitui-se de solo arenoso entremeado de solo mole, pertencente ao período Quaternário, na região de Vitória-ES. Nos gráficos obtidos com esta metodologia, identificaram-se dois pontos de inflexão referentes à mudança de comportamento da curva carga vs recalque. Como o método ainda não está consolidado na prática, os autores deste trabalho se limitaram a analisar os resultados referentes ao primeiro ponto de inflexão que está bem caracterizado. Com os resultados foi verificado que o valor de atrito lateral ou, o ponto que delimita a região de domínio do atrito da região de domínio da ponta, estimado pela metodologia de Camapum de Carvalho et al. (2010) está próximo do valor aferido experimentalmente com a instrumentação em strain-gages, apresentando diferença percentual da ordem de 10%. Dessa forma, conclui-se
Palavras-chave: Estaca Hélice Contínua; Atrito lateral; Prova de Carga; Instrumentação