ANÁLISE DE CUSTO/BENEFÍCIO DE MUROS DE GRAVIDADE ALTERNATIVOS
Lúcio Flávio da Silveira Matos1; Abrahão Bernardo Röhden1; Danieli Cristina Rech1
1 Universidade Regional de Blumenau - FURB
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-04-0045
Resumo
O adensamento da ocupação do solo urbano tem levado a movimentos de massa importantes, principalmente em épocas de chuvas intensas, muitas vezes, com consequências catastróficas como as que ocorreram na Região de Blumenau no final de novembro de 2008 e que flagelaram mais drasticamente as famílias de renda mais baixa, vendo-se estas na necessidade de realizar obras de contenção acessíveis à sua condição econômica precária. Entre as várias alternativas de estruturas de contenção menos onerosas certamente se contam os muros de arrimo. Existem vários tipos de muro de arrimo, sendo hoje utilizados para alturas inferiores a 5 metros soluções alternativas de menor custo, tais como muros de concreto ciclópico, de pneus e de solo ensacado, todavia não existe na bibliografia disponível muito informação sobre a competitividade técnico-econômica de cada opção, sobretudo, numa perspectiva comparativa. O trabalho de pesquisa elaborado se pautou essencialmente por uma análise comparativa de custo/benefício de três muros de gravidade alternativos - de pneus, solo-cimento ensacado e concreto ciclópico - apresentando assim propostas econômicas no que diz respeito à execução desse tipo de obra. O trabalho incluiu três dimensionamentos de muros com alturas de 3, 4 e 5 metros, sendo que todas as características do solo foram mantidas para a mesma tipologia de solos e fundação; após o dimensionamento, as três soluções foram comparadas, em termos de desempenho de estabilidade e custos relativos aos materiais, incluindo o transporte, por valores praticados na Região do Médio Vale do Itajaí. Em termos de estabilidade ao deslizamento, verificou-se que o muro de concreto ciclópico é o que teve os resultados mais vantajosos com coeficiente de segurança compreendido entre 1,54 e 1,57, para as três alturas estudadas; o muro de pneus apresentou bons resultados mas, ao aumentar a altura do muro, o coeficiente de segurança caiu quase linearmente, desde 2,10 até 1,66; já o muro de sacos de solo-cimento teve valores de coeficiente de segurança
Palavras-chave: contenção de taludes; muros de arrimo; muros alternativos; custo-benefício