Estimativa dos parâmetros de resistência e deformabilidade de solos compactados de decomposição de rocha da região Metropolitana de São Paulo

Beatriz Herter Pozzebon¹; Faiçal Massad¹; Maurício Hiromi Yamaji²

¹ Escola Politécnica da USP; ² Planservi Engenharia

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-03-0001

Resumo

No Brasil, a partir do século XX, cada vez mais o transporte ferroviário foi sendo substituído pelo transporte viário. Por conta disso, a demanda por obras de infraestrutura viária é cada vez maior, tanto para transporte de pessoas, mas, principalmente, para transporte de cargas. Outro fator que indica a maior demanda por obras de infraestrutura é o crescimento da economia e da população. A fim de garantir segurança na construção e, principalmente, na operação, são necessárias investigações geológicas-geotécnicas, a fim de caracterizar e estimar parâmetros do material que está sendo utilizado em obra, para prever seu comportamento. Este trabalho tem como objetivo apresentar estimativas dos parâmetros de resistência ao cisalhamento (ângulo de atrito e a coesão), de deformabilidade e de pressão neutra do material utilizado nos aterros de uma obra viária em São Paulo, a qual tem como principal objetivo o desenvolvimento econômico da região aumentar a fluidez do trânsito. Os materiais estudados possuem diferentes litologias, entre as quais pode-se citar materiais provenientes de filitos, granitos, ultramilonitos e metabásicas. A determinação do parâmetro de deformabilidade é essencial na estimativa de recalques na fase operacional dos aterros, uma vez que o estado limite de serviço pode ser alcançado antes do estado limite último (ruptura). Assim, o módulo de deformabilidade foi determinado a partir de ensaios triaxiais CU, UU e PN em amostras compactadas em várias condições de desvio de umidade em relação à ótima e de grau de compactação. Já os parâmetros de resistência tem grande importância na avaliação da condição de estabilidade de cada aterro, tanto em fase de construção quanto na fase de operação. Estes também foram determinados a partir de ensaios de compressão triaxial CU e UU em amostras compactadas em várias condições de desvio de umidade em relação à ótima e de grau de compactação. O parâmetro de pressão neutra, B', por sua vez, representa a variação de pressão neutra (Δu), quando se tem vari

Palavras-chave: Ensaios triaxiais; Parâmetros de resistência; Deformabilidade; solos residuais compactados.; parâmetro de pressão neutra