AVALIAÇÃO DO GRAU DE COMPACTAÇÃO DAS CAMADAS DE ATERRO DE SOLO EM VIAS LOCAIS DE CURITIBA/PR COM A UTILIZAÇÃO DO CONE DE PENETRAÇÃO DINÂMICA- DCP

Vanessa Corrêa Andrade¹; Wagner Teixeira¹; André Fardin Rosa¹; Alexandre Mokdici Reis¹; Rodrigo José de Almeida Torres Filho¹; Adauto José Miranda Lima¹; Juliana Lundgren Rose¹; Ronaldo Luis dos Santos Izzo¹

¹ UTFPR

Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-01-0051

Resumo

É de suma importância a avaliação do comportamento mecânico dos solos em obras viárias, para que haja uma correta avaliação do material, tendo em vista os aspectos de funcionamento, segurança e durabilidade desse tipo de empreendimento. Para tanto, é necessário que haja um estudo acerca das características do local, dos materiais nele presentes e suas propriedades sob o ponto de vista estrutural. Conhecidas as variáveis que compõem o problema, é possível que se alcance uma solução mais adequada, com melhor desempenho e confiabilidade. Além disso, considera-se também imperativo que o projeto seja elaborado da forma mais econômica possível, levando em consideração os múltiplos aspectos pertinentes ao estudo, tais como segurança, meio ambiente e sociedade. Atualmente, há diversos ensaios disponíveis para avaliação do comportamento mecânico dos solos, dentre eles, destaca-se o uso do CBR, porém, este possui desvantagem quanto à demora para obtenção de seus resultados. Sob esta perspectiva, o presenta trabalho se propõe a analisar o Método do Cone de Penetração Dinâmica (DCP) como uma alternativa mais econômica e viável em relação aos métodos tradicionalmente utilizados. De acordo com Claus e Ferreira (2014) o DCP possui a vantagem de ser não destrutivo e de provocar menores perturbações na estrutura, além disso Bastos (2014) ressalta que o DCP apresenta facilidade quanto à sua mobilidade - por ser leve e pequeno - possibilitando a realização de ensaios em locais de difícil acesso. Além disso, segundo o autor, este equipamento ainda é pouco difundido no Brasil, fato que abre margem para maiores estudos. Com base no exposto, este trabalho se propõe a analisar o Cone de penetração dinâmica como uma alternativa viável, segura e vantajosa para a análise dos níveis de compactação das camadas de vias locais da cidade de Curitiba, no Estado do Paraná, que será realizado através de investigações de campo e ensaios laboratoriais do solo local que permitam posteriormente obter relações envolvendo equações matemáticas que g

Palavras-chave: Pavimentação; solo-cimento; Avaliação de vias locais