Influência da Energia e Temperatura de Compactação nas Propriedades do Concreto Asfáltico Aplicado em Barragens
Renato Cabral Guimarães1; José Camapum de Carvalho2; Márcio Muniz Farias2; Sabrina Marques Rodrigues3
1 Furnas e UEG-Universidade Estadual de Goiás; 2 Universidade de Brasília; 3 UEG - Universidade Estadual de Goiás
Baixar PDF doi:10.20906/CPS/CB-01-0040
Resumo
O núcleo de concreto asfáltico é responsável pela vedação da barragem, portanto o controle dos materiais utilizados na sua composição é de extrema importância, sendo necessário seu controle antes, durante e após a aplicação. O controle da mistura é realizado utilizando-se a compactação Marshall e posterior determinação da densidade aparente e do teor de vazios. Dois parâmetros utilizados em obras rodoviárias, estabilidade e fluência, não são utilizados em barragens. O sucesso no controle de concreto asfálticos aplicado em núcleos asfálticos depende da compatibilidade entre os ensaios de laboratório e a compactação realizada em campo. O índice de vazios é o parâmetro utilizado no controle, portanto é essencial que os ensaios de compactação Marshall utilizado em laboratório apresentem características da compactação realizada em campo. Os resultados obtidos nos ensaios de compactação Marshall são influenciados pela energia e temperatura de compactação. Visando verificar a influência da energia e temperatura de compactação nas propriedades do concreto asfáltico (variação dos parâmetros volumétricos e das propriedades mecânicas e hidráulicas) aplicados em núcleos asfálticos utilizando ensaio de compactação de laboratório do tipo Marshall, foi realizada uma pesquisa utilizando o CAP 50-70. Foram realizadas onze combinações de energia e temperatura de compactação. Avaliou-se os parâmetros volumétricos e resistência à tração (corpos-de-prova RT), a permeabilidade (corpos-de-prova permeabilidade) e os parâmetros de resistência e módulos (corpos-de-prova triaxial). Os resultados obtidos demostraram que a faixa de variação da energia e da temperatura de compactação utilizada influenciou muito pouco nos parâmetros volumétricos obtidos. O volume de vazios variou de 1,0 a 1,6% com a variação da energia, e de 1,0 a 1,8% com a variação da temperatura. Apesar de não influenciar os parâmetros volumétricos, a variação da temperatura de moldagem influenciou a tensão axial máxima obtida nos ensaios triaxiais, no entanto, a variação d
Palavras-chave: Ensaio Marshall; Energia; Temperatura; Concreto Asfáltico